Aufgrund eines erstellten Sanierungskonzeptes, waren im Bereich der Widerlager, Flügelwände, sowie an der Brückentafelunterseite Schadstellen zu sanieren. Hierbei wurden sowohl Spritzbetonarbeiten mit SPCC als auch Reprofilierungsarbeiten mit PCC-Materialien erforderlich. Das Brückengeländer blieb erhalten und wurde nach Sandstrahlen mit einem 3-fachen Schutzanstrich neu beschichtet. Im Anschluss an die Sanierungsarbeiten ließ der Bauherr noch die Fahrbahndecke erneuern.